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但是，暫時(shí)不要認(rèn)為我們討厭 La Voiture Noire。我們?nèi)匀挥信d趣找出誰(shuí)的裝載量足以在一輛汽車上花費(fèi) 1870 萬(wàn)美元，但“黑色汽車”是旅行規(guī)格中的凱龍星——盡管它確實(shí)具有布加迪超稀有的 Type 57 SC Atlantic 的復(fù)古魅力1930 年代。毫無(wú)疑問(wèn)，它仍然很快。但 Centodieci 是一種不同類型的動(dòng)物。

布加迪 Centodieci 僅限于 10 臺(tái)，售價(jià)高達(dá) 900 萬(wàn)美元，擁有 Chiron 龐大的 W16 動(dòng)力裝置中最強(qiáng)大的迭代。這使它成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的布加迪超級(jí)跑車——甚至比布加迪破紀(jì)錄的 Chiron Super Sport 300 mph+ 更強(qiáng)大。你知道嗎，我們確信羅納爾多知道這一點(diǎn)，這就是為什么這位足球運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間下訂單。

而拉黑角VOITURE擁有1500馬力的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，Centodieci的0升四渦輪增壓磨機(jī)在7000rpm下泵出1600馬力。這足以在 4 秒內(nèi)加速 60 英里/小時(shí);0 秒內(nèi)達(dá)到 124 英里/小時(shí);在 11 秒內(nèi)達(dá)到 186 英里/小時(shí)。最高時(shí)速被電子限制為 236 英里/小時(shí) - 由于普通的 Chiron 最高時(shí)速為 261 英里/小時(shí)，所以并不十分出色。但鑒于 Centodieci 旨在打破單圈記錄而不是最高速度數(shù)字，這是合理的。

布加迪 Centodieci 和 La Voiture Noire 也采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在 B 柱上省略了布加迪標(biāo)志性的 C 線。取而代之的是，Centodieci 有五個(gè)圓形空氣嵌件，呈菱形。如果這個(gè)設(shè)計(jì)成語(yǔ)看起來(lái)很熟悉，那是因?yàn)?Centodieci 向布加迪 EB110 超級(jí)跑車致敬，當(dāng)你凝視汽車前部時(shí)，這一點(diǎn)更加明顯。

它有一個(gè)較小的馬蹄形格柵，安裝在離地面較低的地方，還有三段式進(jìn)氣口和一個(gè)深置的前擾流板——直接向 EB110 致敬。Centodieci 還配備了現(xiàn)代布加迪最纖薄的前大燈，讓這款車看起來(lái)很兇惡。

在我們看來(lái)，Centodieci 簡(jiǎn)直就是華麗，但所有其他限量版布加迪就是如此。但考慮到 Chiron 并非完全為賽道而生，賽道準(zhǔn)備性能方面最令人印象深刻。首先，Centodieci 比普通 Chiron 輕 44 磅，這得益于碳纖維的廣泛利用。甚至擋風(fēng)玻璃刮水器和細(xì)長(zhǎng)的金銀絲后視鏡也是由碳纖維制成以減輕重量。

Centodieci 不僅僅是更輕的 Chiron，它還可以像嚼過(guò)的泡泡糖一樣粘在地上。Centodieci 配備了巨大的后擴(kuò)散器和永久性尾翼，可產(chǎn)生超過(guò) 198 磅的下壓力。如果您需要更多(或更少，取決于賽道狀況)，您可以手動(dòng)調(diào)整尾翼以提供完美的傾斜角度。

Centodieci 不會(huì)是克里斯蒂亞諾·羅納爾多的第一輛布加迪。他還是威龍和凱龍(以及許多其他令人垂涎的超級(jí)跑車)的驕傲擁有者，但 Centodieci 是他在為尤文圖斯效力期間搬到后的第一輛布加迪。

這位足球明星目前正與家人在家鄉(xiāng)葡萄牙接受隔離，最近他向醫(yī)療前線人員和葡萄牙公民捐贈(zèng)了數(shù)百萬(wàn)個(gè)口罩，以遏制 的傳播?？雌饋?lái)克里斯蒂亞諾·羅納爾多不僅是一位才華橫溢的足球運(yùn)動(dòng)員，對(duì)高檔汽車有著敏銳的品味——而且他還有一顆大心臟。