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近日，臨武縣交通運(yùn)輸局引進(jìn)治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)治超向科技治超的轉(zhuǎn)變。

過去，臨武縣治超工作方式主要依靠路面查處，人力、物力投入大，效率不高，效果不佳，治超效率不足以達(dá)到高效率的治超要求。今年，臨武縣致力提高治超效能，引進(jìn)治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，工作人員在臨武縣交通運(yùn)輸局的指揮中心內(nèi)就可以即時(shí)處理治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)反饋上來的超載超限運(yùn)輸車輛的信息。

臨武縣交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)段日紅表示：“以往治超工作采取人海戰(zhàn)術(shù)，雖然取得了一定的效果，但在24小時(shí)監(jiān)管，全覆蓋監(jiān)管過程中，還是會(huì)有一些貨車司機(jī)鋌而走險(xiǎn)?！敝纬乾F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，內(nèi)含全域數(shù)據(jù)概覽、超限運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)管、違法超限運(yùn)輸執(zhí)法等多個(gè)板塊，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)治超向科技治超的跨越，大幅降低了全縣治超工作量，同時(shí)，還打破了各治超成員單位信息壁壘，“一超四罰”實(shí)現(xiàn)抄告、快速送達(dá)及反饋。

據(jù)悉，自系統(tǒng)投入以來，臨武縣超限率累計(jì)下降10%，節(jié)約人力約50%。今年，臨武縣將接續(xù)投入三套非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全縣出入臨武縣的運(yùn)輸車輛全面監(jiān)管，同時(shí)將源頭企業(yè)一并納入平臺(tái)監(jiān)管，確保道路交通安全暢通。（胡懿）