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13日，由湖北交投投資建設(shè)、中交二航局負責(zé)施工的武漢雙柳長江大橋北岸主墩左幅承臺第二層混凝土澆筑結(jié)束，標志著大橋主墩承臺施工全部完成，正式進入主塔塔身施工階段。
武漢雙柳長江大橋及接線工程是規(guī)劃中武漢新港高速（新洲至華容）跨越長江的過江通道，為武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分，路線全長約35公里，設(shè)計時速120公里?？缃鳂驗橹骺?430米長、50.5米寬、雙向八車道的鋼箱梁懸索橋。建設(shè)完成后，將成為長江上最寬的鋼箱梁懸索橋。
記者：熊琦
新華社音視頻部制作
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