(相關(guān)資料圖)

時(shí)隔四年，雷諾對(duì)第五代Clio進(jìn)行了一次重大的中期改款。有意思的是，雷諾不會(huì)像福特那樣取消A0級(jí)小車讓位電動(dòng)化，這說(shuō)明在確切的小型純電接班人誕生之前，Clio依舊有繼續(xù)換代的可能性。

外觀方面新車融入了雷諾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更具電動(dòng)化元素的同時(shí)，視覺(jué)效果也更具攻擊性。相比現(xiàn)款扁平纖細(xì)的中網(wǎng)造型，新款Clio中網(wǎng)面積進(jìn)一步增大，更換平面化雷諾菱形標(biāo)之余，兩側(cè)加入了擴(kuò)散狀鍍鉻點(diǎn)陣式裝飾。同時(shí)兩側(cè)頭燈造型更為細(xì)長(zhǎng)犀利，并在下方逐步排列橫向日行燈帶，配以三段式進(jìn)氣口的暗灰色金屬飾板連接，視覺(jué)效果極具鋼炮風(fēng)。

側(cè)面主要是換裝了17英寸密輻雙色輪圈，并在中央配以藍(lán)色裝飾。前翼子板上的R.S.Line標(biāo)識(shí)，也換成了Alpine的藍(lán)色A標(biāo)，這意味著Esprit Alpine將取而代之成為新的旗艦版本。尾部在后杠兩側(cè)增加通風(fēng)口裝飾，車頂還看到了鯊魚鰭天線。牌照框的造型也更為硬朗，底部的擴(kuò)散器取消了左側(cè)單出圓形排氣。車漆提供北極白、鉑金灰、黑珍珠黑、鐵藍(lán)、Decir紅、巴倫西亞橙、三層Rafal灰可選。

內(nèi)飾取消了所有紅色點(diǎn)綴，改為多處藍(lán)色氛圍燈，副駕空調(diào)出風(fēng)口下方還加入了代表法國(guó)國(guó)旗的三色標(biāo)，凸顯其高貴的法蘭西血統(tǒng)。新款Clio還取消了真皮內(nèi)飾，座椅由有機(jī)和聚酯纖維制成的TEP材料包裹，而Esprit Alpine還優(yōu)化了前排座椅的側(cè)向支撐度。液晶儀表提供7/10英寸可選，中控觸屏提供7/9.3英寸可選，后者支持無(wú)線Android Auto/CarPlay和全景影像。

動(dòng)力方面，入門版（SCe65）搭載1.0L三缸機(jī)，可輸出47kW、95N·m，匹配5MT變速箱；加錢可升級(jí)渦輪機(jī)（TCe90），同排量輸出增至66kW、160N·m，匹配6MT變速箱，其中LPG版本（TCe100）綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1000km，峰值扭矩170N·m，可減少8%的CO2排放。柴油版（dCi100）也得以保留，1.5T四缸機(jī)可輸出100馬力、260N·m，匹配6MT變速箱。

頂配混動(dòng)版（E-Tech）搭載1.6L四缸機(jī)（69kW）和雙電機(jī)（36kW驅(qū)動(dòng)+18kW發(fā)電），搭配1.2kWh鋰電池，綜合輸出105kW，匹配E-CVT變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)提供4擋、電機(jī)提供2擋，工作模式多達(dá)14種組合，油耗降低40%，CO2排放量?jī)H為93g/km。