引言 |不然就是光追了

近日，車聚君約了嵐圖追光的上門試駕，感觸頗多。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

(資料圖)

小哥準(zhǔn)時(shí)來到小區(qū)，本以為是停門口，沒想到開到了小區(qū)內(nèi)部。時(shí)值黃昏，一路走過去，很遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了一輛云光藍(lán)的嵐圖追光：修長的體態(tài)、鮮艷的尾燈、20寸的藍(lán)色低風(fēng)阻輪輞，還是很有辨識(shí)度的。

追光軸距3米整、車長超5米、溜背設(shè)計(jì)，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型電動(dòng)轎跑。

車子在店里看和小區(qū)看，感覺不一樣。在煙火氣息中，追光的設(shè)計(jì)還是非常出挑的：主打的中國風(fēng)很到位，設(shè)計(jì)語言是「光影美學(xué)」。前臉大燈一字貫穿，但大燈并不是瞇瞇眼，而有丹鳳眼的神采，官方叫鯤鵬展翅大燈。

而且妙的是：前臉正中的Logo是一對(duì)小翅膀，大燈是一對(duì)中型翅膀，引擎蓋上的筋線是一對(duì)大型翅膀；三組線條或?qū)嵒蛱?，融合的非常巧妙，和設(shè)計(jì)DNA高度統(tǒng)一，實(shí)屬上乘之作。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

尾燈也是一字貫穿，但左右各有四對(duì)箭羽設(shè)計(jì)，一下就別致了。

據(jù)說還配了隨速可升降電動(dòng)尾翼，最高可增加40kg的下壓力；配合溜背造型，說明追光想在性能上有所建樹。

它的性能數(shù)據(jù)是：最高時(shí)速210km/h，零百加速是3.8秒。這比2016年Model S的4.4秒還快了不少。

追光的設(shè)計(jì)，相當(dāng)于把新勢(shì)力的科技感和中式美學(xué)巧妙融合在了一起，很符合車聚君的審美偏好。目前主打中式豪華美學(xué)的，只有紅旗和嵐圖，這個(gè)思路值得鼓勵(lì)。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

坦白說，追光的正面在亮燈后，恍惚有一種Model S的既視感，這讓開了6年Model S的車聚君有一種熟悉感。

追光做了更精進(jìn)的設(shè)計(jì)：長高比為3.438，同級(jí)最大；這樣的好處是，座艙的空間更大，同時(shí)車身的風(fēng)阻系數(shù)低至了0.225Cd。

相比新勢(shì)力一幫雷同的“妖艷賤貨”很有辨識(shí)度。僅憑外觀，車聚君能打8.8分；甚至有了一定的購買沖動(dòng)。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

一進(jìn)車內(nèi)，迎面而來的是五光十色的氛圍燈，還在不停跳動(dòng)，讓車聚君眼花繚亂。上圖是展廳的車，試駕當(dāng)天的車炫酷很多，以至于忘了拍照。

坐下后，傳來周杰倫的歌，試駕小哥應(yīng)該是80后。用的丹拿音響，14個(gè)揚(yáng)聲器，整體音效還不錯(cuò)；關(guān)鍵是氛圍燈還能隨著音樂律動(dòng)，一時(shí)間讓人有了進(jìn)入高檔KTV的感覺。

特別值得表揚(yáng)的是，追光的車內(nèi)沒有任何異味兒，而且還有一點(diǎn)淡淡的香氛。小哥說當(dāng)時(shí)沒開香氛，可能是尾調(diào)?？戳讼吕锍瘫?，才378km，妥妥的新車。據(jù)介紹，新車內(nèi)飾材質(zhì)用的是符合嬰兒肌膚的材料－－Dinamica生態(tài)面料。這種做法，讓車聚君想起了第一部車——沃爾沃。

加上1.4米的一體三聯(lián)屏，車聚君覺得追光內(nèi)飾能打9分。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

開起來后，有驚喜也有意外。靜止起步，沒有壓力，比較凌厲；但急加速時(shí)，略顯猶豫，感覺像一把匕首被一層油布紙包住，鋒利感被削弱不少。速度起來后，又格外靈敏，輕點(diǎn)一下加速踏板立馬有即時(shí)反應(yīng)。

剎車非常線性，甚至有GL8那種算法修正過的刻意線性。小哥介紹，追光用了智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，包括OneBox集成模塊、CRBS可調(diào)式能量回收、CST舒適制動(dòng)，這樣可以避免一般電車的眩暈感。

轉(zhuǎn)向的循跡性良好，因?yàn)橛昧擞来磐诫p電機(jī)，智能四驅(qū)可以實(shí)現(xiàn)0－100%的前后扭矩分配；配前雙叉臂后五連桿，及減震阻尼每秒調(diào)節(jié)100次的空氣懸架，讓過彎比較從容。

在過辦公樓下的減速帶時(shí)，追光的彈跳非常輕微，過濾很干脆，表現(xiàn)比Model S明顯出色。不確定是不是跟它帶魔毯功能的CDC有關(guān)？該功能可以預(yù)掃描前方4－15米的路況，攝像頭的工作頻率是每秒30幀。也或者，追光依靠東風(fēng)的平臺(tái)，獲得了雪鐵龍的底盤真?zhèn)鳎?/p>

只是在市區(qū)路面中速行駛時(shí)，車身有一丟丟輕微晃動(dòng)。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

智能駕駛打6分。目前只有ACC和LCC，在車道中央有輕微的左右修正感，儀表盤會(huì)把隔離柱識(shí)別成雪糕桶，行人軌跡有卡頓。

不能原諒的是：LCC的退出很詭異，經(jīng)常悄無聲息消失，又悄無聲息恢復(fù)；這就很困擾，容易讓用戶在以為有LCC時(shí)放松對(duì)方向盤的把控，從而造成安全隱患。另外，脫手警報(bào)太多誤判；而當(dāng)你用手去握方向時(shí)，不容易把警報(bào)消除?？赡芊较虮P內(nèi)的傳感器不夠靈敏，或位置不夠科學(xué)。

感覺和梟龍MAX的那套系統(tǒng)挺像。

NOA智能導(dǎo)航輔助駕駛還沒有下放，所以打燈變道、自動(dòng)出入高速匝道、自動(dòng)超車等功能，還不能實(shí)現(xiàn)，期待未來OTA后再進(jìn)行體驗(yàn)。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

追光最讓人吃驚的是人體工學(xué)設(shè)計(jì)：主駕開窗鍵有8個(gè)！加上落鎖鍵，共列了11個(gè)鍵！

車聚君在高速口取卡時(shí)，頓時(shí)懵逼，不知按哪個(gè)鍵能開窗？直到被后面的車瘋狂按喇叭，真的好尷尬......

東風(fēng)的設(shè)計(jì)師大大，您怎么想的？科技不是讓生活更簡(jiǎn)單嗎？難道還流行逆智設(shè)計(jì)？不能為了單純美觀而多加按鍵啊，More is less！

還有高速上超過80km/h時(shí)，風(fēng)噪是比較大的。感覺沒有用雙層夾膠玻璃，這可是43萬的車啊......

另外無線充電號(hào)稱50W，結(jié)果充著充著關(guān)機(jī)了?？赡軐?dǎo)航太耗電，可能中間拿起過幾次…

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

最后，這趟試駕開了41.3km，表顯續(xù)航掉了64km，續(xù)航達(dá)成率64.5%，挺讓人吃驚的。

這是春天的上海，2.5個(gè)成年人（去程3人返程2人）、舒適模式、大部分時(shí)間關(guān)閉空調(diào)、80％高速、正常駕駛，平均時(shí)速39km/h，平均電耗22.2kWh/100km。

這要在冬天，不妥妥打?qū)φ燮穑?/p>

官方宣傳的百公里能耗15.6kWh/100km、冬季續(xù)航在零下20度可以達(dá)到90%容量保持、超過行業(yè)平均水平30%，現(xiàn)實(shí)中不太可能實(shí)現(xiàn)吧？

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

整體感覺：東風(fēng)很用心，也很用力；三大件沒明顯毛病，底盤還比較驚艷；但一考察軟件和細(xì)節(jié)，馬上見短板。

智能駕駛、BMS水平、一些人體工學(xué)設(shè)計(jì)亟待提高。

一句話：這是傳統(tǒng)車廠的誠意之作，但和新勢(shì)力比有明顯差異。比較適合35歲以上的二三四線的希望嘗鮮又不想太冒險(xiǎn)的中堅(jiān)階層。

最后，它挺像S90電動(dòng)版，當(dāng)然嵐圖的品牌力也達(dá)不到沃爾沃的高度，32.29－43.29萬的價(jià)格高了。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

即使跟國產(chǎn)的中大型電動(dòng)轎車比，追光也不占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在零跑C01、漢EV、飛凡F7、小鵬P7i、蔚來ET7的對(duì)比中，它只有1515mm的高度、前后雙電機(jī)（與ET7同）、三元鋰電占優(yōu)，價(jià)格卻是除了ET7外的最高。

如果只考慮尺寸和性價(jià)比的話，零跑C01的單電機(jī)版不到15萬，只有追光一半不到。而C01的雙電機(jī)性能版加速4.3秒也不差，價(jià)格只有22.88萬，比追光的入門版還便宜了近10萬。

所以，追光車不錯(cuò)，但價(jià)格是硬傷。

車聚小結(jié)

聽小哥說，目前交5000訂金能抵1.5萬，相當(dāng)于優(yōu)惠1萬元現(xiàn)金；而且廠家目前在醞釀更大優(yōu)惠，具體數(shù)額要五一節(jié)后才知道。

車聚君覺得：如果能降10萬（出個(gè)單電機(jī)版），會(huì)火。如果只降5萬，月銷1000多有希望；如果維持現(xiàn)狀，可能上不了千。

東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)有沒有想過：如果Model 3降到20萬左右（甚至之內(nèi)），有多少人還會(huì)買追光？

追光先得讓老百姓追得上，才能讓自己追上競(jìng)品。????????????????????????