從傳統(tǒng)行業(yè)到現(xiàn)代制造業(yè)，總有一群人在日常崗位上“執(zhí)著專(zhuān)注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”。他們用匠心緊扣時(shí)代脈搏，求知求變、創(chuàng)新突破，用一個(gè)個(gè)行業(yè)領(lǐng)先詮釋工匠精神的新時(shí)代內(nèi)涵。今天起，本臺(tái)推出五一特別策劃《河北大工匠》，請(qǐng)看第一篇《港口創(chuàng)新道路上的科技尖兵王霄》。

(資料圖)

王霄進(jìn)行裝船機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試

4月23日，參加完2023年河北大工匠年度人物記者見(jiàn)面會(huì)后，王霄回到秦皇島，又馬不停蹄地投入到港口安全管理“雙控平臺(tái)”信息化模塊研發(fā)工作中。

河北港口集團(tuán)秦港第六分公司設(shè)備管理工程師王霄：

秦港雙控平臺(tái)是我們平安港口信息化建設(shè)的重要一環(huán)，現(xiàn)在正在進(jìn)行違章AI智能識(shí)別、重點(diǎn)工程項(xiàng)目智能監(jiān)管的關(guān)鍵階段，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能松懈。

王霄正在進(jìn)行裝船機(jī)控制系統(tǒng)改造

記者面前的王霄，一身工裝、一副眼鏡，說(shuō)話時(shí)總是面帶微笑，透出一股文質(zhì)彬彬的儒雅氣質(zhì)。王霄是燕山大學(xué)檢測(cè)技術(shù)自動(dòng)化裝置專(zhuān)業(yè)研究生，主要負(fù)責(zé)公司裝船機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作。當(dāng)時(shí)，1號(hào)、2號(hào)裝船機(jī)順利完成安裝調(diào)試，但3號(hào)裝船機(jī)參與中控通信部分調(diào)試的外方工程師突然離開(kāi)，3號(hào)裝船機(jī)通信調(diào)試這個(gè)難題就落到了王霄面前。

王霄：

新舊系統(tǒng)安裝切換的時(shí)間就只有8個(gè)小時(shí)，壓力還是非常大的，讀了幾百頁(yè)的英文資料，進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)，采用了新舊系統(tǒng)并聯(lián)這樣一個(gè)調(diào)試法，試機(jī)一次成功，這個(gè)過(guò)程也激發(fā)了我對(duì)發(fā)明創(chuàng)造的熱情，讓我走上了科技創(chuàng)新之路。

王霄正在維修設(shè)備

作為一線技術(shù)人員，王霄面對(duì)更多的是實(shí)實(shí)在在的細(xì)節(jié)問(wèn)題，比如翻車(chē)機(jī)司機(jī)指示燈常常“虛亮”、不時(shí)發(fā)生壓車(chē)梁故障，很多時(shí)候，因?yàn)榻鉀Q不了，大伙兒對(duì)實(shí)操中的這些“麻煩”就習(xí)以為常了，王霄卻總是抱著“辦法總比困難多”的態(tài)度，深入分析，創(chuàng)新思維，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”。

王霄：

皮帶機(jī)偷停成為大家的心頭大患，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。1000多米的線怎么找到“閃斷”點(diǎn)呢？太難了，只能天天的蹲現(xiàn)場(chǎng)，先從震動(dòng)最大、容易磨損的地方入手。真是不分日夜，排查了兩個(gè)禮拜，終于找到了斷點(diǎn)。干我們這行，就是得有這股韌勁兒。

王霄（右）向年輕人講解技術(shù)要領(lǐng)

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。王霄深知團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的重要性，他通過(guò)組織技術(shù)比武、開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流、落實(shí)小改小革等形式，向職工們傳授業(yè)務(wù)知識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，還總結(jié)了卸車(chē)系統(tǒng)電氣原理、故障匯編、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)及參數(shù)配置，編寫(xiě)出3萬(wàn)多字的卸車(chē)系統(tǒng)培訓(xùn)資料，分享給同事們，讓設(shè)備管理人員少走了許多彎路。

秦港六公司卸車(chē)隊(duì)技術(shù)員劉剛：

這些寶貴的技術(shù)資料，為我們的技術(shù)人員成長(zhǎng)提供了很大的幫助，這些資料能夠解決電氣問(wèn)題80%-90%的技術(shù)故障。

王霄（右）正在用熱像儀檢測(cè)設(shè)備

這些年，王霄的發(fā)明創(chuàng)造不勝枚舉，翻開(kāi)他的工作履歷，不禁為這位青年技術(shù)工作者的成才之路感到驚嘆：工齡17年，他不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，先后完成港口翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)、中央控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等大型項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)格書(shū)編寫(xiě)、工程監(jiān)造和整體更新，主持完成科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目60余項(xiàng)，獲得國(guó)家專(zhuān)利19項(xiàng)、中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng)、河北省科技成果鑒定10項(xiàng)，每年為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2400多萬(wàn)元。

王霄正在檢查變電所高壓柜

王霄：

我心中的工匠精神，就是一種愛(ài)崗敬業(yè)、堅(jiān)韌不拔、專(zhuān)注創(chuàng)新、精益求精的一種精神。河港已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道，依靠科技創(chuàng)新，加快咱們港口設(shè)備的迭代升級(jí)，推動(dòng)港口向綠色化、智慧化、平安化轉(zhuǎn)型，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就是一種責(zé)任和使命。

記者|河北臺(tái) 白雪峰、秦皇島臺(tái) 崔佳